GCTS 决策驾驶舱

乍得 (Chad) - 锑矿 (Antimony - Sb)

全球矿产贸易项目一键评估与分析中心

GCTS 定价计算器 V1.xlsx 多式联运物流模板.xlsx 简易定价计算器.xlsx 精简定价引擎 V0.3.xlsx

L8 投资准入评估报告

2026-07-06
83 综合评分
一键决策 verdict：
GO (建议签约推进)

项目财务回报极高，原矿品位表现优异，符合环保及非冲突矿产准入，虽面临物流季节性阻断风险，但整体可控，建议在干季抓紧签署包销SPA并开立信用证。

L6 模型引擎维度评分

国家主权风险 (Country Score)
45/100
矿种匹配度 (Commodity Score)
85/100
物流网络可行性 (Logistics Score)
50/100
综合合规与风控 (Risk Score)
80/100
财务与回报率 (Finance Score)
88/100
项目预估毛利率 47.06%
年化 IRR (内部收益率) 45.20%
资金占用周转周期 75 天
单干吨物流费用 (DMT) $368.00

实时风控红线预警 (Risk Alarms)

⚠️
乍得北部及湖区存在“博科圣地”地缘冲突溢出风险
2小时前发布 | 来源: Risk Agent
🚫
雨季物理阻断警报：7月-10月 Mongo 土路无法通行重卡
5小时前更新 | 来源: Logistics Agent
✓
合规通过：供应商 (Chad Minerals Corp) 100% 通过 OFAC 制裁名单筛查
昨日审查 | 来源: Compliance Agent

第一步：输入共同物理与开采采购参数 (Common Parameters)

📊 今日行情基准参考 (2026-07-06): Fastmarkets 国际: $55,000/吨 SMM 国内: ¥395,000/吨

第二步：双流向财务模型对比 (国际外销 vs. 国内运回)

🌍 国际外销路线 (International)

🇨🇳 国内运回路线 (Domestic China)

财务科目 (Financial Items) 国际外销 (USD) 国内运回 (RMB) 国内折合 (USD) 方向差额 (Arbitrage USD)
结算干吨总量 (DMT) 500.00 DMT 500.00 DMT 500.00 DMT -
销售结算单价 (FOB / DDP) $20,800.00 ¥133,700.00 $18,569.44 $2,230.56
项目总销售收入 $10,399,688.00 ¥66,847,994.50 $9,284,443.68 $1,115,244.32
1. 采购矿产支出 ($1,499,955.00) (¥10,799,676.00) ($1,499,955.00) $0.00
2. 内陆公路运费 ($105,260.00) (¥757,872.00) ($105,260.00) $0.00
3. 铁路货运及过境运费 ($63,156.00) (¥454,723.20) ($63,156.00) $0.00
4. 通关清关固定与变动费 ($23,499.48) (¥169,196.22) ($23,499.48) $0.00
5. 出口资源关税 ($207,993.76) (¥1,336,959.89) ($185,688.87) ($22,304.89)
6. 海运及目的港港杂费 ($34,209.50) (¥246,308.40) ($34,209.50) $0.00
7. 杂费(利息险费与应急费) ($184,581.05) (¥1,257,597.51) ($174,666.32) ($9,914.73)
项目预测净利润 (Net Profit) $8,281,033.21 ¥52,026,177.27 $7,225,857.95 $1,055,175.26
预估营运毛利率 (Margin %) 79.63% - 77.83% +1.80%

L5 跨国供应链物流链路追踪 (Mongo - Douala Corridor)

1

Mongo 镇矿区中转堆场 (起始点)

公路起点 | 距离口岸 630km | 品质粗选与初检批次贴标

正常运行
2

蒙杜海关监管区 (Moundou Clearance)

乍得封关口 | 乍得海关出境D15申报、矿业出口许可核销

正常通关
3

Koutéré / Touboro 边境口岸

跨国边界 | 乍得-喀麦隆转关交接 | T1 单证过境保函核验

卡车排队 (拥堵度中等，过关天数约1.5天)

物流引擎性能与预警指标

内陆公路沥青率 82%
内陆公路限重 重卡限重 50吨
雨季停开窗口 每年 7.15 - 10.15
海运转关保证金率 货值额度的 120%
⚠️ 提示： 7月份即将进入雨季阶段，砂石土路段路况恶化。GCTS 物流引擎建议在 7月10日 前将矿区精矿全数起运至恩冈代雷保税堆场，以防后期公路断交。

主数据模型清单

  • DB001 国家主数据档案
  • DB002 矿物属性主数据
  • DB003 贸易计价与基准主数据
  • DB004 转运港口主数据
  • DB005 物流走廊主数据
  • DB006 外汇结算与信用证风控

DB001 国家主数据档案：乍得 (Chad)

L2/L8 GCTS 操作系统四大核心达成目标

Core Missions
🧮

目标一：物理换算与计价对账

打破“标吨与实物湿吨”混淆痛点，通过 DMT=WMT*(1-M) 及 65% 折标公式，在 L6 报价引擎中实现国内吨度与海外系数的对账闭环。

🛡️

目标二：突破 3TG RMAP 合规

针对敏感冲突金属，制定符合 OECD 指南的 RMAP CoC 十大证明单证包，在海关申报和边境转关层面杜绝洗矿与混矿嫌疑。

🚛

目标三：多式联运走廊物理安全

针对 1250 万高货值钨矿，采用“防割吨袋+物理 RFID 锁扣+高保螺栓厢锁+GPS+TPND一切险”设计，确保超长非洲公路段的物理安全。

📊

目标四：高管决策与团队执行

上接包含 P&L 和决策树的 CEO 决策卡以控制 Go/No-Go 投资红线，下接六阶段标准操作 SOP 以指导团队合规安全发运。

GCTS 操作系统双维可扩展性规划矩阵 (Scalability Matrix)

Horizontal Expansion
国家 / 矿区走廊 锑矿 (Sb) (高品位原矿样板) 钨矿 ($WO_3$) (3TG标吨合规样板) 锂矿 (Li) (新能源矿石) 铜矿 (Cu) (大宗期货金属) 锆钛砂 (Zr-Ti) (重砂走廊)
乍得 (Chad) (内陆出产) 🟢 Case 001 已落地 🟢 Case 002 已落地 🟡 规划中 ❌ 不涉及 ❌ 不涉及
喀麦隆 (Cameroon) (多式联运) 🟢 通路已打通 🟢 通路已打通 🟡 规划中 ❌ 不涉及 ❌ 不涉及
刚果金 (DRC) (3TG重灾区) ❌ 不涉及 🔴 待拓展 (高壁垒) 🔴 待拓展 🔴 待拓展 ❌ 不涉及
莫桑比克 (东非出海口) ❌ 不涉及 ❌ 不涉及 ❌ 不涉及 ❌ 不涉及 🔴 待拓展 (重砂砂石)

按业务功能类目横向分类的系统成果与资产导航

Master Deliverables Map
资产分类 通用模块 / Excel 数学引擎 Case No.001 锑矿交付物 (Sb) Case No.002 钨矿交付物 ($WO_3$)
1. 基础标准与折算物理库
对应目标一：防错对账		 Tungsten_Commodity_KB_V0.1.md D05_Antimony_Commodity_KB.md 04_Tungsten_Commodity_KB.md
2. 报价与多情景财务引擎
对应目标一及目标四：决策辅助		 D03_Sb_Pricing_Engine_Fields.md
3. 跨国多式联运物流走廊
对应目标三：物理防盗与费率		 GCTS_Multimodal_Logistics_Template.xlsx D06_Logistics_Chad_Douala.md 05_Logistics_Chad_Douala_Tungsten.md
4. 风控合规与3TG溯源
对应目标二：突破合规壁垒		 Pricing_Model_Circular_Reference_Audit_2026-07-06.md D07_Risk_Compliance_Manual.md 06_Tungsten_Risk_Compliance_Manual.md
5. 业务 SOP 与高管决策卡
对应目标四：高管决策与团队执行		 -

GCTS 贸易实务与物理计价指南 (Pricing Metrics & Trade Guide)

Trade Practice

贸易术语简析 (Trade Terms)

1. EXW (Ex Works - 矿区现场交货)
买方直接在乍得 Mongo 矿区堆场提货。买方负责后续所有运输：重卡公路运输、恩冈代雷转装铁路、喀麦隆海关报关、杜阿拉港装船以及沿途所有地缘和物理偷盗风险。采购出厂价通常较低，但极其考验买方的非洲实操物流能力。

2. FOB (Free on Board - 船上交货 / 离岸价)
卖方负责把精矿安全运抵喀麦隆杜阿拉港并装载上国际班轮。在集装箱越过船舷之前的所有公路/铁路运输、跨境转关（乍得-喀麦隆）和清关税费均由卖方承担。风险在船舷处交接。

物理与计价基准 (Pricing Metrics)

1. DMT (Dry Metric Ton - 干公吨)
原矿开采时带有物理水分（如 5% H2O）。大宗贸易以扣除水分后的“干重”计算。计价结算公式为：
干重 (DMT) = 湿重 (WMT) × (1 - 水分 H2O%)

2. MTU (Metric Ton Unit - 吨度)
指 1 吨干重矿石中含有 1% 的有用金属量。例如 1 DMT 品位为 50% 的锑精矿，等于 50 个吨度。贸易以 美元/吨度 (USD/MTU) 为基准报价，结算公式为：
结算货值 = 干重 (DMT) × 品位 (%) × 单价 (USD/MTU)

系统解决逻辑与架构 (System Logic)

Architecture

#01 公路/铁路分段转运算法

针对乍得 Mongo 至喀麦隆杜阿拉 1800 公里的超长出海长廊，精密解构了公路重卡运费、跨国过关海关 T1 保函费、恩冈代雷火车站换装 CAMRAIL 仓储耗损以及杜阿拉港免箱期滞港费，以高精度拟合动态总成本。

#02 100% 财务公式双向稽核

前端 Web 与后台 openpyxl 的底层公式保持绝对镜像对齐。任何关于品位变动、国际/国内单价、水分罚扣、TC 处理费增减的改动均可两端无缝比对，杜绝任何对账分歧。

#03 地缘及气候风控红线拦截

实时收集乍得北部冲突动态，同时根据 7.15 - 10.15 乍得雨季对土路的物理阻断特性，在决策卡片上主动提示并阻断违规付款，对不合格发运实施一票否决。